A döntést követően már szerdán lecserélték az Állami Autópálya Kezelő Zrt. munkatársai a 80 kilométer per órás sebességkorlátozó táblákat 100-asokra, így sokak kívánsága teljesült. Az ugyanis teljesen egyértelmű volt, hogy az átkelő útja alkalmas a gyorsabb közlekedésre, de hogy mennyire biztonságos, azt közlekedési szakembereknek kellett megvizsgálniuk. A módosítást ugyanis szakértői csoport elemzése előzte meg, mely során a hozzáértők a híd megnyitása óta eltelt négy év baleseti statisztikáit valamint az útviszonyokat elemezték. A vizsgálat során kiderült, hogy a hídpályán nincsenek baleseti gócpontok, és nem történtek rajta súlyos balesetek. Mindennek köszönhetően nem indokolt a korábban meghatározott 80-as korlátozás, így a megengedett maximális sebesség 100 lett.

Kérdés, hogy az M0-ra kivezető, traffipaxt kedvelő rendőrök számára kedvelt szakasz nem pont ilyen biztonságos, vagy ott továbbra is szükség van a 80-as korlátozásra?

A hídon pedig, hogy teljesen telhetetlenek legyünk, már csak egy segédmotorok számára kijelölt leválasztott szűk sáv kellene, láthatóan az is elférne az átkelőn, és akkor nem kellene a kerékpárosok között szlalomozniuk a kismotorosoknak, vagy – ahogy néhányszor látni – átlopniuk magukat az autók közt az egyik oldalról a másikra. Igaz a segédmotoros-sávra semmi esély nincs, különösen úgy, hogy nőtt a megengedett sebesség a hídon.